自転車インナーチューブ

当社の自転車ブチル インナー チューブは当社工場の基本モデルであり、ベストセラーでもあります。-このチューブには天然ゴムよりもはるかに空気を保持するブチルゴムを使用しています。肉厚は0.8～1.0mm-で薄すぎず厚すぎずちょうどいいです。毎日のライダーは、これを長期間使用できます。-

ロードバイクライダーは重量を非常に気にするため、このラテックスロードバイクチューブは彼らのために特別に設計されました。天然ラテックスから作られており、ブチルよりも柔らかく、弾力性があります。肉厚はわずか 0.5 ～ 0.6 mm、重量はわずか 50 ～ 70 グラムで、標準的なブチル チューブの重量のほぼ半分です。

ライダーはパンクしたときにチューブのせいにすることが多いため、販売代理店にとって返品は頭の痛い問題です。これを解決するために、ノーモアパンクバイクチューブを設計しました。

ハードオフロードや激しいライディングには耐久性のあるチューブが必要です。{0}}インナーチューブ製造における 16 年の経験により、私たちは何が機能するかを知っています。この高耐久マウンテンバイクチューブは、タフなライダー向けに設計されています。

ファットタイヤバイク、ビーチバイク、スノーバイクには特殊なチューブが必要ですが、見つけるのが難しいことがよくあります。このファットタイヤバイクインナーチューブはその問題を解決するために設計されました。

多くの販売代理店は、12 インチの子供用自転車から 29 インチのマウンテン バイクまで、また米式バルブからフレンチ バルブまで、あらゆる種類のチューブを必要としています。

マウンテンバイクのライダーは重量を気にします。この軽量MTBチューブはそれを念頭に置いて設計されました。標準チューブより 20% ～ 35% 軽量で、登坂と加速に役立ちます。

通勤者やカーゴバイクのライダーはアパートを嫌います。通勤途中にアパートがあると、大きな問題が発生する可能性があります。だからこそ、私たちはこの極厚の自転車インナーチューブを設計しました。

タイヤに空気を入れたくない人もいます。自転車シェアリングの運営者は毎日空気を補充したくありませんし、保護者もタイヤの空気圧を常にチェックしたくありません。

建設現場、スクラップ置き場、ガラス工場など、エアチューブにとって厳しい環境もあります。鋭利な物体はどこにでもあり、エアチューブはすぐに穴が開いてしまいます。

ビーチバイクは柔らかい砂の上を走るため、タイヤは幅が広くて柔らかく、接地面を高めるために空気圧を低くする必要があります。ただし、圧力が低いとチューブが曲がり、亀裂が発生する可能性があります。

街路には割れたガラスや釘などの危険がいっぱいです。この自転車チューブのとげ耐性は、それらを阻止するように設計されています。ブチルの上に繊維層が追加され、柔らかい鎧のように機能します。